HOT ! ゆきんこ

ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。ローバーミニ　エンジンロアステディキット(MT用左右)。現在の納期　1年半〜2年となっています。【おまけ付】ロードスター デミオ アクセラ イグニッション強化パーツセット。Nーtec ビックスロットル60パイフルキット E12ノートニスモ。※海外製のコピー品にご注意ください。atsuc101さん専用 トヨタ純正 GR コールドエアインテークダクト。アルミ製 シボレー汎用ラジエーター 本体。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。2AZ FE カーボン風エンジンカバー。オイルフィラーキャップ コペンLA400K / A 12180-C012。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。汎用タービン　TD06H-20G。BLITZ スーパサウンドブローオフバルブ　タント　タフト など。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。jb23 4型　ブローオフバルブ　社外　APIO　ARC。la400 コペン　HALF WAY 耐圧インテークサクションホース。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。ギャレット用　スティーレ　強化アクチュエーター アバルト595 アバルト695。新品・アクティ・バモス・ホビオ イグニッションコイル＆NGK RXプラグ・未使用。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。S14 シルビア　NA用　日産純正燃料ポンプ。HKS スーパーパワーフロー 406216 シルバー。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。K-PRODUCTS ジムニー JB23 レスポンスジェット＆ミニコンセット。ボルボ S40 最終型 クラシック 黒革 ナビ SR 取説・記録簿。